nicolas_cartelec

WES pilote est un mode automatique géré par le surplus et résistuant quand il n’y a plus assez de production !

Pour charger en mode forcé sur certaines périodes tarifaire et décharger sur d’autre il faut un autre moteur.

Merci de détailler comment vous souhaitez utiliser la / les batteries(s) ?

Bonjour, bien pour la version E150 !
Je test la modifs pour piloter le SSR par horloge sans décharger les batteries, normalement c’est opérationnel (je pourrais vous envoyer une béta pour test par mail)

Vous avez la version sur le WES:
Sur l’application vous laissé la batterie en mode manuel, si le mode change c’est le wes qui le fait (ne changez rien avec l’appli Marstek)

Pour les SSR une détection sera faite si on ajoute une pince sur ce circuit ou sur non augmentation de la consommation lors de l’activation à 100% de la charge.

Pour les batteries Marstek cela fait deux mois que cela tourne sur deux batteries chez moi.

Il faut absolument relier les batteries par câble ethernet pour le modbus TCP (indiqué dans la doc) et désactiver le CT200.

Si deux batteries de connectées plusieurs modes de charge décharge (charge prioritaire sur une un jour puis on inverse le ledemain ou alors charge en parallèle.

Pour la décharge de deux batterie les puissances de décharges des batteries dépendent de leur taux de charge.

La mise à jour de test est en ligne (béta 09)

Elle corrige les points vues ces derniers temps…

Non pas pour le moment, trop de travail pour changer cela !

Vous avez la possibilité de désactiver des éléments de l’envoie MQTT (ceux que vous n’utilisez pas)

Les envoie sont déjà espacés, les pinces très souvent (normal si on veux faire de la gestion, les entrées sorties (relais, capteur) sur changement…