cdlog2

RE : Un complément sur l’utilisation de ces contacts Otption du Ve-Tronic. J’ai bien compris que vous allez utiliser un des relais contact Option pour piloter la charge du Ve-Tronic (Marche / Arrêt) en fonction de la disponibilité de votre production et/ou en fonction des heures Creuses et via un des relais du WES.

Vous semblez pouvoir déterminer à quel moment précis il faut arrêter la Charge via le WES ou le EEdomus.  Cela signifie que vous connaissez la consommation Domestique et la Dispo en production et que vous pouvez dès lors gérer le délestage et le monitoring du VE-TRONIC vous même.

Il y à toutefois une question à ce poser ! Est ce que le VE-Tronic peut fonctionner sans être connecté à la Teleinfo du Linky et quel est son comportement dans ce cas ?.

Un autre problème pourrait survenir lors d’une panne ou arrêt du WES.  Vous n’aurez plus la possibilité d’utiliser le Contact Option du WES pour démarrer un processus de Charge. Même si vous mettez un Interrupteur manuel en Secour branché en parallèle sur le Contact Option du WES, vous ne serez pas à l’abri de constater le Linky disjoncter en cas de consommation excessive en cumul entre la charge et votre Conso du Domicile si la téléinfo du Linky n’est pas connecté. D’ou l’intérêt de connecter cette Teleinfo au Ve-Tronic.

Afin d’éviter de rajouter un interrupteur manuel de Secour en parallèle sur le Relais Option du WES, il suffit de brancher le Relais du WES à l’envers entre COM et NC au lieu de COM et NO. Cela implique qu’il y aura toujours un contact (ON) lorsque le Relais du WES est au Repos (ou lorsque le WES est en panne)  et donc le VE-TRONIC sera en état de charge permanent en absence du WES. Pour arrêter la charge depuis le WES il suffira d’activer le Relais sur ON ce qui coupera le contact côté Ve-Tronic. Donc le Relais du WES sur OFF, le Ve-Tronic charge et le Relais sur ON vous arrêtez la charge.

Bonsoir,

En ce qui concerne l’intèret de raccorder la Teleinfo sur le VE-TRONIC et bien tout est dit dans la DOC.

Votre équipement peut serte gérer deux types de charge en fonction de l’état de deux contacts en Options et paramètres à fournir, mais le délestage pour fonctionner, à besoin de connaître la consommation du Domicile.

Votre VE-TRONIC a la possibilité d’imposer des seuils de charge défini par les relais Options et vos paramètres. Mais cette charge restera Fixe au seuil défini, s’il ne connaît pas la disponibilité en Courant entre la Puissance MAX du contrat ERDF (-) moins la Puissance consommé à l’instant T du Domicile.

Cela s’appelle un délestage. Votre VE-TRONIC à besoin de connaître la consommation à tout moment du Domicile et cela via les TIC du Linky, pour réguler sa propre charge pour éviter un dépassement de sa consommation en fonction de se qui lui est permis. Sinon vous aurez des disjonctions du Compteur Linky pour consommation excessive si le Ve-Tronic est aveugle sur son environnement. Par exemple lorsque vous ferez la cuisine (si équipement électrique) ou lors de la mise en marche de radiateurs électriques (si vous en avez) ou la mise en marche d’appareils gourmand en courant. Donc il est très important de relier le VE-TRONIC au TIC du Linky.

Concernant l’ajout du relais différentiel et le Disjoncteur du VE-TRONIC, il vous faut au moins 4 emplacements libres dans votre tableau de distribution. Si vous ne les avez pas, alors il vous faut acheter un boîtier supplémentaire et dès lors vous pourrez prévoir de le dimensionner pour recevoir en plus la carte à 8 relais Iwire.

Je vous joint en compléments, pour faciliter le câblage de mon Schéma, le brochage des composants actifs.

cdt

Autrement vous pouvez utiliser la TeleInfo du Linky si vous créez et ajoutez le circuit joint entre le LINKY, WES, et le VE-TRONIC.

Ce Schéma montre comment dédoubler le signal de la TeleInfo du LINKY vers 2 Sorties, soit une pour le WES et l’autre pour le Ve-Tronic.  Vue que les signaux sont amplifiés vous pouvez augmenter la distance entre chaque équipements. Par contre il vous faut utiliser un câbles à paires torsadés ( type téléphonique 6/10 éme)

Les circuits sont alimentés en 5 Volt via une petite alimentation incluse reliée directement au 12vac du LINKY via les bornes A et I1.

Ayant les informations Tics de la Téléinfo dans le WES vous aurez une mesure plus précise de vos consommations en VA. Le VE-TRONIC pourra aussi et pleinement jouer son rôle de délestage étant relié aussi à la Téléinfo.

Vue la possibilité de piloter la charge du VE-TRONIC, via un contact d’un relais, vous pourrez depuis le WES gérer l’ensemble. S’il vous manque des Relais, vous pouvez rajouter une carte à 8 relais 1Wire. Les Relais disponibles pourraient servir pour d’autres commandes futures.

La résistivité induit par la longueur d’un câble n’a pas d’influence pour un simple contact d’un Relais qui est en soit un court circuit lorsque le contact est fermé. Donc il y a peu de chance que vous ayez un problème de longueur de câble pour relier ces contacts entre le WES et le VE-TRONIC.

Le schéma est aussi en pièce jointe.

Cdt

Votre solution est en effet fort judicieuse, il doit y avoir la possibilité de couper depuis le tableau ou départ du compteur, la ligne qui l’alimente en 220v ce  cabanon, donc du coup on peut couper la pompe, Valable s’il n’y a pas d’autre appareil dans le cabanon.

Mais que faites vous de la lumière que je suppose se trouver dans ce cabanon pour l’éclairer la nuit ? Faut t’il activer la pompe pour avoir la lumière ?

On pourrait bien sur utiliser le fil jaune/vert qui est la terre dans le câble de liaison pour avoir ce point de coupure pour la pompe. La terre pourrait être recrée localement avec une longue tige en fer, alu, cuivre, enfoncé dans la terre avec du sel proche du cabanon.

Bonjour,

Oui il faut dans tous les cas partager le câblage teleinfo du linky entre le WES et le VE-TRONIC.

Concernant  le pilotage du VE-TRONIC, il y aurait, à priori, une Option pour le modèle WB-01, afin d’activer la charge via un simple contact. Cette option n’est pas implémenté dans les modèles de base par défaut et il faut la demander auprès de VE-Tronic.

Cette Option permettrait d’activer le début d’une charge, mais à contrario, il n’est pas précisé si on peut arrêter la charge en cours en rompant ce contact ?. IL faudrait que #misterden le demande et nous fasse un compte rendu une fois qu’il aura les infos auprès de VE-Tronic.

Si toutefois ce contact « Option » ne permet pas d’arrêter la charge du VE-TRONIC une fois activée, alors le seul moyen d’arrêter la charge est de faire une coupure brutale de l’arrivé du Secteur 220v du VE-TRONIC via un contacteur 40Amp comme décrit dans mon schéma 2 posté en pièce jointe plus haut. Ce contacteur peut être activé avec un des relais du WES si dispo ou via un des relais d’une carte 8 relais 1Wire.

Dans le cas ou ce contact « Option » est disponible dans le VE_TRONIC mais ne permet pas d’arrêter la charge et coupant le contact, alors l’idéal serait d’utiliser 2 relais du WES et programmer 2 lignes de programme dans le WES :

la 1er ligne de programme à pour objet de faire une réinitialisation du VE-TRONIC en coupant son arrivé 220v via le relais WES « Contacteur » qui commande le Contacteur 40Amp du schéma 2. Il suffit pour cela de programmer une rupture temporisé de ce Contacteur 40amp de quelques 30s lorsque l’on met ce relais WES « Contacteur » sur OFF comme suit :

Si relais WES « Contacteur » = OFF >> alors relais WES « Contacteur » = ON au bout de tempo > 30s.

Le fait de couper le 220v du VE_TRONIC quelques secondes via le Contacteur devrait le réinitialiser et devrait le remettre en attente du démarrage de charge via le 2eme reliais WES ‘Option » lorsque ré-activé. Il faut donc couper le contact de ce 2eme relais WES ‘Option » en même temps que le 1er relais WES ‘Contacteur » comme suit :.

La 2eme ligne de programme utilise l’action OFF si Cdt vrai pendant Tempo pour mettre le relais WES ‘Option » à OFF. En effet si on utilise l’action « OFF » il y a un risque que ce reliais se mette en auto sur ON si l’option WES > Sauvegarde états des relais est coché.

Si relais WES « Contacteur » = OFF >> alors relais WES « Option » = OFF si Cdt vrai pendant tempo > 2s

Ayant ces 2 commandes WES vous pouvez activer la charge du VE-TRONIC soit directement du WES, ou via des Requêtes via jeedom ou eedomus, en activant le relais WES « Option » pour le début de Charge et en désactivant le relais WES ‘Contacteur » pour arrêter la charge et réinitialiser le process. Le processus se réinitialise seul et est prêt pour un nouveau cycle dès que l’on met le relais WES « Contacteur » à OFF.

Pour terminer si le contact « Option » n’est pas disponible dans le VE_TRONIC, le seul moyen de piloter ce VE-TRONIC est de gérer son arrivé 220V via une coupure du Contacteur 40amp commandé par un relais du WES « Contacteur ».

Est ce bon de couper brutalement la charge du VE-TRONIC en coupant son alimentation Secteur 220v  ??  Faut voir ce point !!

Cdt

A priori il y a une commande en Option qui permet d’activer la charge du VE-Tronic par un simple contact d’un relais.

Voir : Mode de charge – Option 3 en Page 7 du PDF  VE-Tronic, lien :    http://www.ve-tronic.fr/store/download/wallbox_WB-01_V12A.pdf

–  Option 3: Début de charge sur déclenchement d’une entrée contact sec (contacter VE-Tronic pour ce mode de déclenchement spécial)

RE: attention les guillemets  » sont modifié par l’éditeur du blog. Donc si vous utilisez mon code, corriger manuellement tous les guillemets, sinon vous aurez des erreurs sous VBA

L’idéal serait la commercialisation d’une carte fille comme extension du WES, gérée en natif par un petit micro contrôleur, afin d’étendre la carte Mère du WES de plusieurs GPIO Digitaux et Analogiques. Cette carte fille pourrait être raccordé à la carte Mère du WES par le biais d’une liaison avec le bus Modbus RTU et cette carte s’occuperait de la scrutation de tous ces Inputs. On pourrait allez un peu plus loin en intégrant une série de relais complémentaire dans cette carte.

Le WES n’aurait comme taches, que de lire périodiquement une trames formatée par le CPU de cette carte fille avec les résultats de ses Capteurs, et d’envoyer en retour une trame avec les états des relais à activer dans la carte.

La seule contrainte dans cette extension serait la taille mémoire des variables globale encore disponibles dans le WES pour maintenir les structures propres aux nouveaux Capteurs et Relais et contenant, en autres, les Noms (string) des devices que l’on pourrait attribuer par config depuis la page Web dédiée. Ces strings sont très gourmand en occupation mémoire.

La programmation de ces nouveaux Capteurs et Relais serait simple à implémenter comme Sources et Sortie dans le WES sachant que toutes les données E/S seraient disponibles dans sa mémoire.

L’ajout de ces nouveaux éléments dans la page WEB Capteurs et Relais est assez simple à implémenter.

Comme on dit,  » Y’a plus qu’a !  »

Cdt